2022年，是實施“十四五”規(guī)劃的關鍵之年，是國企改革三年行動的收官之年，更是高鐵集團實現全面高質量發(fā)展之年。國企改革三年行動開展以來，高鐵集團根據《高鐵集團國企改革三年行動實施方案（2020-2022年）》（烏高鐵投〔2021〕151號）及《高鐵集團2022年度戰(zhàn)略執(zhí)行方案》文件精神，高站位、高標準、高質量推動各項改革任務落實落地，改革工作助力企業(yè)發(fā)展效果明顯。在加快推動改革三年行動過程中，高鐵開發(fā)集團加強宣傳推廣，注重示范引領，形成了一批改革典型的工作經驗，有力地宣傳了改革發(fā)展成績，擴大了公司影響力。

       一、擦亮國企底色，把穩(wěn)政治方向“領航舵”

       有效實現黨的領導融入公司治理。在大力實施國企改革三年行動中，黨的領導與公司治理實現有機統一，堅決貫徹“兩個一以貫之”，深入落實首要任務和“第一議題”制度，全面完成黨建工作要求進章程，修訂完善“三重一大”決策制度實施細則，黨的領導融入公司治理，實現制度化、規(guī)范化、程序化，黨組織把方向、管大局、促落實的領導作用充分發(fā)揮。按照黨委“議事”“定事”、董事會“決事”“授事”、經理層“管事”“干事”的職責定位，分別制定黨委前置決策清單、國有股東授權清單、董事會決策事項清單、經理層經營權限清單等，按照治理主體工作范圍突出清單之間不同治理重點，嚴格控制法律風險、安全風險、合規(guī)風險、廉政風險等，提高了集團公司的治理效率。厘清黨委會、董事會、經理層等各治理主體權責邊界，各司其職、各負其責、協調運轉、有效制衡的公司治理機制更加完善。

       堅持高位推動。高鐵開發(fā)集團始終堅持黨委統一領導，成立了深化國企改革工作領導小組，統籌推進國企改革任務落實，制定了公司治理體系和治理能力現代化更加成熟，國有資產保值增值責任全面落實，中國特色現代企業(yè)制度更加完善，國有經濟布局和結構調整更加合理，市場化經營機制更加靈活，公司高質量發(fā)展成效更加顯著，企業(yè)競爭力、創(chuàng) 新力、控制力、影響力、抗風險能力顯著增強的工作目標，確保各項改革任務落到實處。以清單化管理、掛圖作業(yè)、跟蹤督辦落實等方式，不斷優(yōu)化推進機制、持續(xù)增強推進合力。

       二、堅持戰(zhàn)略引領，當好深化改革“先行者”

       在國企改革三年行動中，高鐵開發(fā)集團始終堅持走在前、干在前，堅持戰(zhàn)略引領，實現精準對標。發(fā)揮公司發(fā)展樞紐經濟的支撐作用，以“打造“兩個平臺”，布局“三大業(yè)務板塊”為戰(zhàn)略導向，打造企業(yè)自身戰(zhàn)略特色，建立系統有效的戰(zhàn)略規(guī)劃管理體系，最終促進戰(zhàn)略規(guī)劃措施有效落實，形成高鐵集團獨有的“十四五”發(fā)展規(guī)劃。

       在主營業(yè)務方面，進一步提高了主業(yè)核心競爭力、盈利能力和抗風險能力，穩(wěn)步推進各項產業(yè)發(fā)展，形成主業(yè)及重點培育產業(yè)齊頭并進，截止目前，高鐵開發(fā)集團對外投資企業(yè)16家，涉及房產開發(fā)、文旅、售電、通信、能源、供應鏈、數字信息、基金等多個領域。

      三、提高發(fā)展成色，勇做最可信賴“頂梁柱”

       以深化供給側結構性改革為主線，以布局優(yōu)化和結構調整、經營機制轉換等為重點，強化集團公司對投資、資源、風險的管控和配置，加強子公司在供應鏈、品牌、資產、風險等關鍵業(yè)務的管控，處理好協同與市場化運作之間的關系，加快打造獨立面對市場的能力。加快集團化、集約化管控和管理運營，推動實現母合效應和協同效應，創(chuàng)造公司經濟價值最大化。聚焦核心主業(yè)，優(yōu)化資源配置，整合文化、商業(yè)、旅游、貿易、物流等方面資源，拓展有效投資空間，形成資源互促、線上線下齊頭并進的良好發(fā)展格局；加固“三大業(yè)務板塊”，把控好建設長度和寬度，確保循環(huán)可持續(xù)發(fā)展；創(chuàng)新商業(yè)模式，賦能文商旅產業(yè)轉型升級。

       改革創(chuàng)新擔使命，踔厲奮發(fā)譜新篇。高鐵開發(fā)集團將以黨的二十大精神為指引，貫徹區(qū)委、管委會（區(qū)政府）、區(qū)國資委的各項行動要求，鞏固改革成效，提升改革質量，以加快企業(yè)高質量發(fā)展作為衡量改革工作的重要標準，全力以赴做好改革三年行動收尾各項工作，圓滿交出高鐵集團的改革答卷，奮力譜寫公司高質量發(fā)展新篇章，為實現“一流的國際綜合交通樞紐城市運營商”而奮勇前進。