一年之計在于春,一日之計在于晨，3月高鐵開發(fā)集團“綜合管廊一期弱電智能化項目”正式復(fù)工。新疆的早春氣溫仍在零下3度左右，綜合管廊的施工段在地下空間，雖然相對室外操作難度降低，但是地下空間采光、冬季滑雪積水問題，還是增加了一定的施工難度。但是為了給全年的施工量搶抓進(jìn)度，我們的項目經(jīng)理、監(jiān)理、施工單位還是克服困難搶抓進(jìn)度。

       綜合管廊一期全長4.9公里，其中含水倉、電倉，保障高鐵片區(qū)的水、中水、電力等管線全部入廊，解決“馬路拉鏈”反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集等問題，有利于提高城市綜合承載能力和發(fā)展質(zhì)量。本項目涵蓋七套系統(tǒng)（中心機房、火災(zāi)報警、設(shè)備監(jiān)控及環(huán)境監(jiān)測、安全防范、門禁巡更、電話、通信及配電），除了管線外，管廊內(nèi)還安裝有火災(zāi)報警裝置、監(jiān)控裝置、門禁系統(tǒng)等智能化裝置，提升管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力，管線事故頻發(fā)等問題，保障安全、完善功能、美化城市景觀、促進(jìn)城市集約高效和轉(zhuǎn)型發(fā)展。

供稿部門：信息服務(wù)部

供稿人：   宋杰

責(zé)任編輯：阿迪蘭·伊力夏提